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台風で橋崩落、上田電鉄「復活」まで532日の軌跡

全線再開1番列車に発車合図を出す上田駅の児平駅長(記者撮影)
全線再開1番列車に手を振る児平駅長ら(記者撮影)
あいさつする上田駅の児平駅長(記者撮影)
全線再開の日は未明から多くの人が駅に並んだ(記者撮影)
1番列車に乗り込む人々(記者撮影)
全線再開日は「無料乗車デー」となった(記者撮影)
千曲川の左岸堤防で開いた開通セレモニー(記者撮影)
記念列車が停車する前でテープカットする赤羽国交相(前列中央)ら(記者撮影)
記念列車の子どもたちに手を振る赤羽国交相ら(記者撮影)
セレモニーを終え上田駅へ向けて出発する記念列車(記者撮影)
全線再開日の別所線上田駅。終日多くの人でにぎわった(記者撮影)
電車を待つ長蛇の列ができた全線再開日の別所温泉駅(記者撮影)
多くの人でにぎわった全線再開日の別所温泉駅(記者撮影)
列車に旗や手を振る別所温泉の人々(記者撮影)
全線運転再開を祝う寄せ書き(記者撮影)
千曲川橋梁復旧まで不通区間を結んだ代行バス=2021年3月27日(記者撮影)
城下駅で上田駅行き代行バスを待つ人々=2021年3月27日(記者撮影)
城下駅の代行バス停=2021年3月27日(記者撮影)
代行バスと電車の乗り換え駅となった城下駅の仮駅舎=2021年3月27日(記者撮影)
城下駅に掲示された「復旧作業中」の垂れ幕=2021年3月27日(記者撮影)
「上田方面」の表示に張り紙がされた不通時の城下駅ホーム=2021年3月27日(記者撮影)
全線再開後「上田方面」の文字を覆っていた紙ははがされた=2021年3月28日(記者撮影)
全線再開に備えて走った試運転電車=2021年3月27日(記者撮影)
全線再開前日、千曲川橋梁を渡る試運転電車=2021年3月27日(記者撮影)
全線再開前日、千曲川橋梁を渡る試運転電車=2021年3月27日(記者撮影)
全線再開前日、千曲川橋梁を渡る試運転電車=2021年3月27日(記者撮影)
台風19号による被災前の千曲川橋梁(写真提供:上田電鉄)
台風19号による被害で崩落した千曲川橋梁(写真提供:上田電鉄)
落橋した千曲川橋梁「G5桁」(写真提供:上田電鉄)
復旧に向け解体中の千曲川橋梁「G5桁」(写真提供:上田電鉄)
落橋した橋桁の撤去が完了した状態(写真提供:上田電鉄)
復旧が完了した千曲川左岸堤防(写真提供:上田電鉄)
桁の架設作業(写真提供:上田電鉄)
復旧工事の様子(写真提供:上田電鉄)
復旧工事の様子(写真提供:上田電鉄)
ほぼ復旧が完了した千曲川橋梁(写真提供:上田電鉄)
復旧した千曲川橋梁。右が落橋した「G5桁」=2021年3月29日(記者撮影)
復旧した千曲川橋梁=2021年3月29日(記者撮影)
復旧にあたっては8割弱の部材を再利用した=2021年3月29日(記者撮影)
被災した部分の橋脚も復旧された=2021年3月29日(記者撮影)
新たに構築した橋台=2021年3月29日(記者撮影)
復旧した千曲川橋梁を渡る電車=2021年3月29日(記者撮影)
復旧セレモニーの直後、千曲川橋梁を渡る電車=2021年3月28日(記者撮影)
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復旧した千曲川橋梁。電車が走っている部分が「G5桁」だ=2020年3月29日(記者撮影)
2019年10月の台風19号による豪雨で千曲川にかかる鉄橋「千曲川橋梁」が崩落し、一部区間の運休が続いてい…