PhotoGallery

西武多摩川線､知られざる｢飛び地路線｣の実像

武蔵境駅の券売機。路線図は究極のシンプルさ（筆者撮影） 3/21

武蔵境駅の券売機。路線図は究極のシンプルさ（筆者撮影）

立派な設えの武蔵境駅。多摩川線のある南口には西武の商業施設も（筆者撮影）
武蔵境駅にはJR中央線との連絡改札もある（筆者撮影）
武蔵境駅の券売機。路線図は究極のシンプルさ（筆者撮影）
この通常タイプの自動改札があるのは武蔵境駅だけだ（筆者撮影）
武蔵境駅は高架ホーム。１面２線だが使っているのは１線だけ（筆者撮影）
テレビドラマにも登場する新小金井駅はJR東小金井駅にも近い（筆者撮影）
新小金井駅前の広場には古レールを使った柵も（筆者撮影）
現在の多磨駅。平屋で西側にだけ出入り口がある（筆者撮影）
多磨駅の構内踏切から是政方面を見る。線路上に東京電力の電線が通る（筆者撮影）
多磨駅では2面あったホームが現在は1面に。橋上化後も1面のままだが幅は広くなるという（筆者撮影）
多磨駅では同じホームから違う方向の電車が出発する（筆者撮影）
競艇場前駅の北口。右に見える陸橋は多摩川ボートレース場に通じる（筆者撮影）
競艇場前駅は橋上駅舎で、南北に出入り口がある（筆者撮影）
終点の是政駅。多摩川に近い（筆者撮影）
是政駅のホームは1面1線。改札までは段差なしのバリアフリー（筆者撮影）
是政駅から徒歩3分で写真の是政橋。渡れば南武線南多摩駅だ（筆者撮影）
西武多摩川線は白糸台駅（写真）と新小金井駅で列車が行き違う。新101系は色違いで3パータンある（筆者撮影）
西武鉄道多摩川線管理所の所長を務める五味田寛さん（筆者撮影）
多磨駅の橋上化工事。現在は駅舎の基礎工事が進んでいる（筆者撮影）
多磨駅の改札。電車が到着すると駅員が改札に立つ（筆者撮影）
武蔵境駅はJR中央線と並行。中央線と線路がつながっており、車両の保守で使用する（筆者撮影）
だいたい、1つの鉄道会社が持っている路線はどれもつながっているのが普通である。中心になるような、い…
「西武多摩川線､知られざる｢飛び地路線｣の実像」→記事の続きを読む