中国BYDに国内販売減少と人民元高のダブルパンチ 2026年上期は減収減益､海外売上高比率5割超に

中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）がこのほど発表した2026年1～6月期（26年上期）決算は減収減益となった。過当競争が続く国内自動車市場での販売台数減少に加え、人民元相場の上昇も痛手となった。

BYDの1～6月期の売上高は前年同期比7.1％減の3448億1500万元（約8兆1900億円）、純利益は同20.5％減の123億2500万元（約2900億円）とともに減少した。上期としては5期ぶりの減益だ。

輸出台数6割増でも国内不振を補い切れず

業界団体である中国汽車工業協会（CAAM）の統計によると、26年1～6月の中国国内における自動車販売台数は同21.1％減の992万1000台。このうちEVやPHV（プラグインハイブリッド車）が大半を占める新エネルギー車の国内販売は509万台で、同13.4％減少した。

このため新エネルギー車専業のBYDも影響を免れず、1～6月期の輸出を含む全自動車販売台数は同15.7％減少。自動車および自動車関連事業の売上高も同9.0％減の2753億4100万元となった。