ビジネス #鉄道最前線 前の記事 次の記事 東京駅「新バスターミナル」で激変する乗り場事情 運営は乗り入れ路線ない「京王」新たな収益源に 6分で読める 公開日時:2022/03/21 04:30 有料会員限定 小佐野 景寿 東洋経済 記者 フォロー 1/3 PAGES 2016年4月、新宿駅に高速バスターミナル「バスタ新宿」が開業してから約6年。それまで同駅周辺に散在していた高速バス乗り場が集約され、施設の狭さなどに課題はあるものの利用時のわかりやすさや利便性は大… この記事は有料会員限定です 残り 2531文字 ログイン 有料会員登録