三セクや貨物鉄道､意外にある｢儲かる路線｣ 営業係数を試算…成績良好な路線はどこ？

• ｢南海高野線の終点｣極楽橋､知られざる駅前風景 橋村 季真884
• 幹線が分断｢根室本線｣部分廃止は違和感だらけ 櫛田 泉206
• 宗谷線から日豊線まで､全国｢峠越え｣鉄路の記憶 南 正時116
• JR西｢人型重機｣の人機一体､2足歩行ロボで新展開 大坂 直樹105
• 南海｢聖地の玄関口｣高野山駅､知られざる裏側 橋村 季真86
• ダイヤ通りは6割､ドイツ鉄道｢遅延｣の深刻事情 橋爪 智之77
• 鉄道車両を動かすシステムは見えない｢小宇宙｣だ 川辺 謙一46
• 通勤復活で｢超満員｣再び?鉄道混雑率ランキング 小佐野 景寿45
• 効果ある？｢片側空け｣防ぐエスカレーターの性能 大坂 直樹13
• 鬼怒川線｢東武ワールドスクウェア｣の非日常感 鼠入 昌史8

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