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電動化、自動運転、ソフトウェアなど先進技術の開発が進む自動車産業。異業種の参入や合従連衡が拡大

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三菱電機の事業売却にべインやローンスター応札

2026/02/24 23:55ブルームバーグ
自動車最前線 EUがフォルクスワーゲン中国合弁のEV輸出案を承認。最低価格､数量上限など設定で反補助金関税免除､中国勢も追随申請へ

2026/02/24 06:00財新編集部
｢世界を盤面に"異次元のチェス"をしている｣"地球上にたった2人"の異能者…われわれが得られる戦略

2026/02/22 14:00茂木健一郎
自動車最前線メルセデス･ベンツ140周年の日に登場｢新型Sクラス｣50%刷新ビッグマイナーチェンジの威力

2026/02/21 11:30小川フミオ
自動車最前線中国電池最大手CATLが国内工場を相次ぎ新増設。需給逼迫で同業他社も拡張攻勢､LFP電池の需要増で素材メーカーにも恩恵

2026/02/19 06:00財新編集部
「財新」中国プレミアムリポート独ベンツの中国販売｢深刻な不振｣でディーラーが悲鳴。2025年の販売台数2割減､在庫押し込みやリベートの見直し求め業界団体が異例の申し入れ

2026/02/18 05:40財新編集部
自動車最前線｢ハイエース｣2月に改良も7月に生産停止の真意とは？たび重なる法規対応と｢400系｣へのフルモデルチェンジの足音

2026/02/17 06:30桃田健史
自動車最前線 3代目に当たる新型｢日産リーフ｣､EVを買わない理由を解決したと開発陣は胸を張る､実際のところは？

2026/02/15 11:00高橋アキラ
自動車最前線ランボルギーニと対極｢フェラーリ｣のポリシー｢Different Ferrari For Different Customer｣の意味

2026/02/14 11:00小川フミオ
自動車最前線 YRP野比駅｢目からウロコ｣の自動運転バス実証。2027年度｢レベル4｣導入を目指す京急バス､ソフトバンク等の取り組み

2026/02/12 12:00桃田健史
自動車最前線【世界的に人気が高まるモータースポーツ"F1"に新規参入】2026シーズンから新チームを立ち上げ参戦する｢アウディ｣が語る商業的価値

2026/02/11 12:30藤野太一
「財新」中国プレミアムリポート中国EVの開発期間短縮｢チキンレース｣のジレンマ。頻繁すぎるモデルチェンジで投資回収できず､安全性確保にも懸念の声

2026/02/11 05:40財新編集部
自動車最前線ランボルギーニ｢重くなる社会的責任｣への対応とは？製造部門の最高責任者ニッコリ氏に聞いた過去･現在･未来

2026/02/10 13:30小川フミオ
現場に直撃！会社を動かすキーパーソン日産､リストラ下でも消えぬエンジニアの"やっちゃえ"文化。年3000km走行可の｢伸びる車載ソーラー｣開発､軽EV｢サクラ｣を充電フリーに

2026/02/10 06:30秦卓弥
業界再編大予測自動車部品業界に再編の嵐。EVシフトやソフトウェア開発競争激化､｢市場との対話｣も大きな悩みに

2026/02/10 05:35横山隼也
自動車最前線〈3年ぶりのトップ交代〉豊田氏の元秘書で財務畑出身の近氏がトヨタの新社長に就任へ⋯業績が安定する中､なぜ今バトンを渡すのか？

2026/02/10 05:00横山隼也
自動車最前線激変の｢現行プリウス｣旧型と購入者に変化は？ 50系から60系へのフルモデルチェンジで価格は2割増も購入者の若返りに成功

2026/02/09 08:00三浦太郎
業界再編大予測経営統合破談から1年､苦境にあえぐ日産･ホンダ。再び資本提携の交渉テーブルに着くための条件

2026/02/06 05:35秦卓弥
自動車最前線電気の軽自動車｢N-ONE e:｣のポイントはどこに？ガソリン車や｢N-VAN e:｣との比較で見えたデザインの妙

2026/02/05 11:30森口将之
自動車最前線自動車世界トップ5入りを狙う中国｢吉利｣､強気計画の勝算。新エネ車優遇制度の見直しなど国内市場には逆風

2026/02/05 06:00財新編集部