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「1月に日産自動車のEV（電気自動車）『リーフ』を予約し、当初は3月に納車予定だった。それが4月、5月と何度も延期され、直近では8月になるとディーラーに言われた。これでは次の車検に間に合わない。日産には本当に失望したよ」
そう話すのは、20年以上日産の車に乗ってきたという50代のイギリス人男性だ。この男性は英国北東部のサンダーランド工場で生産される新型リーフのデザインを気に入り、新年早々に予約注文した。
だが、納期を何度も一方的に変更されたうえ、ディーラーやカスタマーサービスに問い合わせても原因がわからず「スケジュールはまた変わる可能性がある」と言われた。男性はこうした日産の対応にうんざりし、注文をキャンセル。現在は、中国の比亜迪（BYD）や韓国の起亜など納車期間の短い他社メーカーのEVへ乗り替えを検討しているという。
3代目となる新型リーフは、北米では2025年10月、国内では26年1月に発売された。EV販売の主力市場である欧州では、当初25年中の投入を計画していたが生産に遅れが発生、26年春発売と対外的に公表した。
欧州での販売が遅れに遅れている新型「リーフ」（撮影：尾形文繁）
ところが実際には春を過ぎ、初夏になっても欧州の顧客の大半は新型リーフの試乗すらできない。現地のディーラーも詳しい背景を把握していないようだが、日産は取引先の部品会社に対しては「サプライヤーの問題により生産計画が遅れている」と説明している。いったい現地で何が起きているのか。
原因となったサプライヤーの社名は？
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