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本田技術研究所に4月1日、6年ぶりに四輪開発部門が帰還した。
これまでホンダ本体が担っていた量産車向けの「四輪開発本部」に加え、次世代車を担う「SDV事業開発統括部」の研究開発機能を同研究所へ全面移管したのだ。

2020年以降は「量産開発」と「将来研究」を分離し、前者を本社組織に組み込む体制をとっていたが、ホンダは今回の再編について「商品力強化と技術テーマの選択から商品投入までを一体で捉え、一気通貫でスピーディに環境変化に対応できる体制へと変更する」と説明する。
本社集約で消えた「尖った車」
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