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【全面刷新となる6代目の進化点】正統派SUVとして正常進化を遂げたSUBARU新型「フォレスター・プロトタイプ」に乗って感じた圧倒的な安心感

トヨタの初代「ハリアー」（写真：トヨタ自動車） 20/21

トヨタの初代「ハリアー」（写真：トヨタ自動車）

SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの新型「フォレスター・プロトタイプ」（写真：SUBARU）
SUBARUの従来型「フォレスター」（写真：SUBARU）
トヨタの初代「ハリアー」（写真：トヨタ自動車）
SUBARUの初代「フォレスター」（写真：SUBARU）
初代「フォレスター」（1997年2月）は国内市場でSUVジャンルを切り拓いた1台だ。1980年代中盤から各社が…
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