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「新排出ガス規制で消えゆく50cc以下のバイク」はじめて新基準原付に対応したホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」に見る今後の行方

スーパーカブ110ライト コンセプトのベースとなったホンダ「スーパーカブ110」（原付二種）（写真：本田技研工業） 21/35

スーパーカブ110ライト コンセプトのベースとなったホンダ「スーパーカブ110」（原付二種）（写真：本田技研工業）

ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
ホンダ「スーパーカブ110ライト コンセプト」（筆者撮影）
第52回 東京モーターサイクルショーのホンダブース（写真：本田技研工業）
1958年発売の初代スーパーカブ（写真：本田技研工業）
会場に展示されていたホンダ「スーパーカブ50ファイナルエディション」（筆者撮影）
会場に展示されていたホンダ「スーパーカブ50ファイナルエディション」（筆者撮影）
会場に展示されていたホンダ「スーパーカブ50ファイナルエディション」（筆者撮影）
スーパーカブ110ライト コンセプトのベースとなったホンダ「スーパーカブ110」（原付二種）（写真：本田技研工業）
スーパーカブ110ライト コンセプトのベースとなったホンダ「スーパーカブ110」（原付二種）（写真：本田技研工業）
会場に展示されていた1967年発売のホンダ「スーパーカブC50」（筆者撮影）
会場に展示されていた1967年発売のホンダ「スーパーカブC50」（筆者撮影）
会場に展示されていた1967年発売のホンダ「スーパーカブC50」（筆者撮影）
ヤマハの新型バイク「ファツィオ」（原付二種）（筆者撮影）
ヤマハの新型バイク「ファツィオ」（原付二種）（筆者撮影）
ヤマハの新型バイク「ファツィオ」（原付二種）（筆者撮影）
ヤマハの新型バイク「ファツィオ」（原付二種）（筆者撮影）
ヤマハの新型バイク「ファツィオ」（原付二種）（筆者撮影）
ヤマハの新型バイク「ファツィオ」（原付二種）（筆者撮影）
ヤマハの新型バイク「ファツィオ」（原付二種）（筆者撮影）
ヤマハの新型バイク「ファツィオ」（原付二種）（筆者撮影）
ヤマハの新型バイク「ファツィオ」（原付二種）（筆者撮影）
ヤマハの新型バイク「ファツィオ」（原付二種）（筆者撮影）
2025年11月に施行される新排出ガス規制により、新車の生産・販売が不可能となる50ccの原付バイク。2025年…
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