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日産､2026年までに｢30車種導入｣で挽回なるか ｢売れるクルマがない｣端境期からの脱却の写真一覧

アメリカ日産 キックス（写真：日産自動車）
アメリカ日産 キックス（写真：日産自動車）
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アメリカ日産 フェアレディＺ（写真：日産自動車）
アメリカ日産 フェアレディＺ（写真：日産自動車）
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日産とホンダの経営統合が現実味を増す中、日産はなぜ今、苦境に立たされているのでしょうか。アメリカでの販売不振、その背景にある製品ラインナップの刷新遅れやハイブリッド不在。これらが示す日産の現在地とは？未来を占う新型車攻勢にも注目です。（このリード文はAIが作成しました）

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鈴木 ケンイチ モータージャーナリスト　
すずき けんいちKenichi Suzuki

1966年生まれ。茨城県出身。國學院大学経済学部卒業後、雑誌編集者を経て独立。レース経験あり。年間3～4回の海外モーターショー取材を実施。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員。

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