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日本未発売、ホンダ「シティ・ハッチバック」の実力

1983年発売のシティ・ターボⅡ(写真:本田技研工業)
1983年発売のシティ・ターボⅡ(写真:本田技研工業)
1983年発売のシティ・ターボⅡ(写真:本田技研工業)
1983年発売のシティ・ターボⅡ(写真:本田技研工業)
1983年発売のシティ・ターボⅡ(写真:本田技研工業)
1986年発売の2代目シティ(写真:本田技研工業)
1986年発売の2代目シティ(写真:本田技研工業)
1986年発売の2代目シティ(写真:本田技研工業)
1986年発売の2代目シティ(写真:本田技研工業)
1986年発売の2代目シティ(写真:本田技研工業)
1986年発売の2代目シティ(写真:本田技研工業)
1986年発売の2代目シティ(写真:本田技研工業)
2014年発売のホンダ「グレイス」(写真:本田技研工業)
シビック e:HEV RSのスタイリング(写真:本田技研工業)
フィット e HEV RSのスタイリング(写真:本田技研工業)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
タイ仕様のホンダ「シティ・ハッチバック」(写真:三木宏章)
ホンダの“シティ ターボ”と聞いて、1980年代に一斉を風靡したホットハッチを連想した人もいるかもしれ…