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JR横須賀線｢終戦で役割変わった｣駅の稀有な歴史 街の中心駅でないが今や軍港巡りの観光拠点にの写真一覧

横須賀中央駅
京浜急行本線の横須賀中央駅。市役所など中心市街地の玄関口となっている（記者撮影）
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JR横須賀駅 バスターミナル 横須賀 ヴェルニー公園
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首都圏の通勤・観光を支えるJR横須賀線。その中核・横須賀駅は、軍港都市として日本の近代化を支えた歴史や、今も残るクラシカルな駅舎が魅力です。なぜ市街地から離れた場所に誕生したのか――135年の歩みと街の変遷を追います。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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森口 将之 モビリティジャーナリスト
もりぐち まさゆきMasayuki Moriguchi

1962年生まれ。モビリティジャーナリスト。移動や都市という視点から自動車や公共交通を取材。グッドデザイン賞審査委員。著書に『パリ流 環境社会への挑戦』（鹿島出版会）ほか。

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