記事に戻る

JR横須賀線｢終戦で役割変わった｣駅の稀有な歴史 街の中心駅でないが今や軍港巡りの観光拠点にの写真一覧

横須賀線 久里浜行き電車
JR横須賀駅を発車した横須賀線久里浜行き（筆者撮影）
3/9
横須賀の米海軍基地と遊覧船 横須賀駅 津波避難訓練
記事に戻る 画像一覧へ戻る
この下に本記事の画像が続きます

首都圏の通勤・観光を支えるJR横須賀線。その中核・横須賀駅は、軍港都市として日本の近代化を支えた歴史や、今も残るクラシカルな駅舎が魅力です。なぜ市街地から離れた場所に誕生したのか――135年の歩みと街の変遷を追います。（このリード文はAIが作成しました）

各タグのをクリックしフォローすると、関連する新着記事をメールで受け取ることができます

鉄道最前線
4058 記事

関連記事

本文の内容に基づいた記事をピックアップしています

森口 将之 モビリティジャーナリスト
もりぐち まさゆきMasayuki Moriguchi

1962年生まれ。モビリティジャーナリスト。移動や都市という視点から自動車や公共交通を取材。グッドデザイン賞審査委員。著書に『パリ流 環境社会への挑戦』（鹿島出版会）ほか。

この著者の記事一覧

この記事はいかがでしたか？