PhotoGallery

戦時でも「ダイヤどおり運行」ウクライナ鉄道の今

ポーランドとの国境駅、プシェミシルで発車待ちのウクライナ鉄道の列車(写真:原忠之)
航空機で行けないウクライナへは、国際列車が重要な足だ(写真:原忠之)
プシェミシル駅にはウクライナ方面への専用ホームがある(写真:原忠之)
プシェミシル駅の案内はポーランド語・英語・ウクライナ語の3言語で表示されている(写真:原忠之)
プシェミシル駅に停車するキーウ行き夜行列車(写真:原忠之)
プシェミシル―キーウ間を走る列車の時刻表(写真:原忠之)
プシェミシル発キーウ行きのチケット(写真:原忠之)
キーウ市内の広場。破壊されたロシア軍の戦車と攻撃を受けたウクライナ鉄道の客車が展示されている(写真:原忠之)
車体に無数の弾痕があるウクライナ鉄道の客車(写真:原忠之)
破壊されたロシア軍の戦車(写真:原忠之)
広場の一角には戦争で犠牲になった人々を慰霊する旗が並ぶ(写真:原忠之)
旗の1つ1つが「プーチンによって奪われた無辜の命」を象徴しているという(写真:原忠之)
キーウ地下鉄の駅。防空警報が出ている時も運行を継続している(写真:原忠之)
キーウ―ウィーン間を直通するウクライナ鉄道の客車(写真:原忠之)
キーウとスロバキア・ハンガリー国境に近いウージュホロドを結ぶ列車(写真:原忠之)
リビウ駅に停車するウクライナ鉄道の列車(写真:原忠之)
ハンガリーの駅に掲出された、ウクライナ避難民を出迎える国連機関の案内(写真:原忠之)
ウィーン中央駅に乗り入れたウクライナ鉄道の客車。戦時下でも直通列車が運行している(写真:原忠之)
ウィーン中央駅に乗り入れたウクライナ鉄道の客車。戦時下でも直通列車が運行している(写真:原忠之)
ウィーン中央駅に着いたキーウからの列車。再会を喜ぶ人の姿も
2024年1月時点のウクライナ鉄道主要運行ルート。ロシア占領地以外はおおむね運行している(筆者提供資料などを基に編集部作成)
2024年1月時点のウクライナ発着国際列車(筆者作図を編集部加工)
ロシアによるウクライナへの軍事侵攻が始まってから、2024年2月で2年。侵攻の影響で民間の旅客機はウクラ…