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相鉄｢都心直通線｣一番得したのはどの鉄道会社？ 成り立ちを振り返ると､おぼろげに見えてくるの写真一覧

建設中の橋上駅舎の下で発車を待つ横浜行き車両は祝賀マーク付きの20101Fで東急のキャラクター「のるるん」も愛嬌を振りまく（写真：久保田 敦）
建設中の橋上駅舎の下で発車を待つ横浜行き車両は祝賀マーク付きの20101Fで東急のキャラクター「のるるん」も愛嬌を振りまく（写真：久保田 敦）
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湘南台手前のゆめが丘駅。長らく市街化調整区域の網により開発ができなかったが、それが解かれ住宅建設が始まった。特徴的な駅も化粧直しが始まっている（写真：久保田 敦）
湘南台手前のゆめが丘駅。長らく市街化調整区域の網により開発ができなかったが、それが解かれ住宅建設が始まった。特徴的な駅も化粧直しが始まっている（写真：久保田 敦）
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新たに開業した相鉄・東急新横浜線は、都市交通の歴史と地域の需要変化、そして各鉄道会社の思惑が交差して生まれたプロジェクトです。計画の誕生から実現に至るまでの波乱と戦略、そして今後の期待を、詳しく掘り下げます。鉄道の未来を一緒に考えてみませんか。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道ジャーナル編集部

車両を中心とする伝統的な鉄道趣味の分野を基本にしながら、鉄道のシステム、輸送の実態、その将来像まで、幅広く目を向ける総合的な鉄道情報誌。創刊は1967年。

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