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名物記者が指摘｢鉄道車両見れば経営状態バレる｣

3月18日の供用開始を前に一足早い16日に報道公開された大阪駅うめきたエリアの「顔認証改札機」を取材する日経ビジネスの佐藤嘉彦記者（右）と東洋経済の大坂直樹記者（左）（編集部撮影） 1/4

3月18日の供用開始を前に一足早い16日に報道公開された大阪駅うめきたエリアの「顔認証改札機」を取材する日経ビジネスの佐藤嘉彦記者（右）と東洋経済の大坂直樹記者（左）（編集部撮影）

3月18日の供用開始を前に一足早い16日に報道公開された大阪駅うめきたエリアの「顔認証改札機」を取材する日経ビジネスの佐藤嘉彦記者（右）と東洋経済の大坂直樹記者（左）（編集部撮影）
佐藤嘉彦（さとう よしひこ）／1980年生まれ。2005年に日経BPに入社。2008年まで「日経ビジネス」にて白物家電、自動車、飲料業界や遊軍を担当。2009年から「日経トレンディ」、2019年から「日経クロストレンド」を経て、2020年4月に再び「日経ビジネス」記者。小売りと鉄道、運輸、観光・レジャー業界を担当する
対談中の様子（写真：山中浩之）
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――『週刊東洋経済』の鉄道特集は2008年4月から始まりましたが、『日経ビジネス』はそれよりも早い2007年…
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