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タイに渡った元JR北海道｢キハ183｣再始動への道

タイ国鉄に渡った元JR北海道のキハ183。初期型のスラントノーズと呼ばれるタイプだ（筆者撮影） 1/22

タイ国鉄に渡った元JR北海道のキハ183。初期型のスラントノーズと呼ばれるタイプだ（筆者撮影）

タイ国鉄に渡った元JR北海道のキハ183。初期型のスラントノーズと呼ばれるタイプだ（筆者撮影）
製造銘板やその他の表記が日本時代のままの車内（筆者撮影）
車内妻面にある日本語の観光ポスター。アユタヤは新観光列車の行き先候補の1つだ（筆者撮影）
指定席表示もそのまま残る。観光列車として運転の際は全車指定席になる（筆者撮影）
先頭車は座席がキハ283と同等品に交換されている（筆者撮影）
中間車の座席は789系電車と同等品だ（筆者撮影）
デッキ部分も日本時代の姿を留めている（筆者撮影）
タイ国鉄では珍しい真空式のトイレもそのままだ（筆者撮影）
連結面の銘板。わざわざJR北海道カラーの若葉色をふちや文字に塗っている（筆者撮影）
床下機器の温度を測っている整備スタッフ（筆者撮影）
こちらを物珍しそうに眺めていた宮廷ホーム（チットラダー宮殿駅）の清掃スタッフ（筆者撮影）
まるで大沼公園付近のような車窓風景（筆者撮影）
パーサックチョン・ラシットダムに到着したキハ183。本当に湖の真上で停車する（筆者撮影）
コックサルン駅に到着したキハ183（筆者撮影）
タイ国鉄キハ183
ナムトク・フアヒン行きの観光列車の車内
マッカサン駅に入線するキハ183
タイ国鉄キハ183の方向幕
タイ国鉄キハ183の車窓
パーサックチョンラシットダム駅
コックサルン駅のキハ183
ナムトク線を走るキハ183
タイ国鉄（SRT）は2022年10月11日から31日までの間、JR北海道から導入した中古車両「キハ183」を用いた新…
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