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｢bZ4X｣と｢ソルテラ｣試乗でわかった協奏の成果

bZ4Xインテリア（筆者撮影） 1/21

bZ4Xインテリア（筆者撮影）

bZ4Xインテリア（筆者撮影）
bZ4XのAWDモデル（筆者撮影）
bZ4Xのフード内部（筆者撮影）
bZ4Xメーター（筆者撮影）
bZ4X前（筆者撮影）
bZ4X後（筆者撮影）
ソルテラ正面（筆者撮影）
ソルテラの外観後（筆者撮影）
前後輪のモーターを統合制御して走破性能を高める（筆者撮影）
ソルテラの床面（筆者撮影）
X-MODOを活用することで空転を抑えて走り切る（筆者撮影）
ソルテラ・プロトタイプで雪上コースを走る（筆者撮影）
ソルテラのインテリア（筆者撮影）
ソルテラのフロントシート（筆者撮影）
ソルテラのラゲッジルーム（筆者撮影）
ソルテラのリヤシート（筆者撮影）
トヨタ自動車「bZ4X」とSUBARU「ソルテラ」（筆者撮影）この記事の画像を見る(◯枚)
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bZ4X正面（筆者撮影）
ソルテラの外観前（筆者撮影）
SUBARUが誇るAWD技術はBEVでも活きる（筆者撮影）
BEV（電気自動車）であるトヨタ自動車「bZ4X」とSUBARU「ソルテラ」の販売が、2022年の年央（6月を中心と…
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