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東武と国鉄が火花､｢日光｣の観光は鉄道が育てた

1912年に竣工した2代目のJR日光駅はハーフティンバーの木造洋風建築だ（筆者撮影） 1/6

1912年に竣工した2代目のJR日光駅はハーフティンバーの木造洋風建築だ（筆者撮影）

1912年に竣工した2代目のJR日光駅はハーフティンバーの木造洋風建築だ（筆者撮影）
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日光を代表する観光名所の1つ、東照宮の陽明門（写真：gandhi／PIXTA）
洋館のJR日光駅は1階に貴賓室もある（筆者撮影）
東武鉄道日光軌道線を走っていた電車。1968年に廃止された（写真：モリゾ／PIXTA）
日光観光の玄関口である東武日光駅（筆者撮影）
東武鉄道は、団体臨時列車として下今市駅―東武日光駅間で運行している蒸気機関車（SL）列車「SL大樹ふた…
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