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福岡と長崎の間で存在感､佐賀県ご当地鉄道事情

緑の中を走るJR佐世保線の特急「みどり」。長崎本線の「かもめ」とともに博多と佐賀を結ぶ（筆者撮影） 1/8

緑の中を走るJR佐世保線の特急「みどり」。長崎本線の「かもめ」とともに博多と佐賀を結ぶ（筆者撮影）

緑の中を走るJR佐世保線の特急「みどり」。長崎本線の「かもめ」とともに博多と佐賀を結ぶ（筆者撮影）
県都・佐賀の玄関口である佐賀駅。駅前には路線バスのターミナルもある（筆者撮影）
長崎本線の特急「かもめ」。博多と長崎を結ぶだけでなく、佐賀へのアクセスを担う（筆者撮影）
筑肥線はJR九州では数少ない直流電化路線のひとつだ（筆者撮影）
唐津線は佐賀の南北を結ぶ唯一の鉄路として大きな役割を持つ（筆者撮影）
松浦鉄道は北松浦半島を一周。佐賀県と長崎県をまたいで走る（筆者撮影）
筑肥線のローカル区間。佐賀県内ではいちばん本数の少ない路線だ（筆者撮影）
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お笑いタレントはなわの「佐賀県」という歌が流行ったのは2003年、もう20年近く前のことである。筆者は佐…
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