展示車両では、ほかにもPV5カーゴの荷室にマットなども搭載しているが、基本的に就寝人数はポップアップルーフでの2名となる。また、PV5パッセンジャーのほうは、基本的には電動ポップアップルーフを装着しただけの仕様だ。担当者によれば、「具体的な装備はショーの反響なども踏まえ、今後決めていく」とのこと。今回の仕様から、今後、どのような進化を遂げていくのかが気になるところだ。
LACホールディングス
総合キャンピングカー・メーカーのLACホールディングス（岡山県を拠点）では、乗用ミニバンのPV5パッセンジャーを使った車中泊仕様「EVキャンパーP」を展示。こちらは、「ジャパンキャンピングカーショー2026」（26年1月30日～2月2日・幕張メッセ）で先行発表した仕様とほぼ同じ。変更点は、ベース車のカラーがブルーからブラックになったのみだ。
このモデルも、外観はほぼノーマルのままなので、レジャーだけでなく、仕事や買い物などの普段使いにも対応する。一方、室内は、フラットなベッド仕様にできるだけでなく、コの字型ソファとテーブルを備えるダイネットとして使用することも可能だ。
なお、乗車定員は5名で、就寝人数は2名。価格（税込み）は、標準装備のみのベーシック仕様で879万円。運転席と助手席のパワーシートなどのオプションを装着した展示車の場合で894万9000円となっている。
EVキャンピングカーのメリットとは
以上が今回発表されたPV5の新型キャンピングカーだ。一般的なガソリン車やディーゼル車をベースとするモデルとの違いは、まず電装系。今回、展示された車両は、いずれも停車中に家電などの電源となるサブバッテリーを搭載していなかった。
これは、クルマにもともと装備されている大容量の走行用バッテリーが活用可能なため。なかには、ポータブル電源を備えているモデルもあったが、基本的にはキャンプ場などで車中泊する際も、サブバッテリーなしで電子レンジなどの家電を気兼ねなく使うことができる。
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