定番ハイエースに代わる選択肢になるか…フィアット｢デュカト｣をベースしたキャンピングカー｢ジョイア｣の走りを分析

イタリア・フィアットの商用バン「デュカト（DUCATO）」をベースにした注目のキャンピングカー、トイファクトリーの「ジョイア（gioia）」に試乗した。

2025年にデビューした同モデルは、ハイエースのスーパーロング仕様に近い車格を持つショートボディ（L2H2）仕様がベース。「大きすぎて運転が不安」という輸入車特有のハードルを下げながら、5名乗車・5名就寝というファミリーユースの理想となる装備を実現。ハイエースなど、国産車ベースのキャンピングカーからの乗り換え組が増加している1台だ。

そんなジョイアを今回は「さがみ湖MORIMORI」の特設コースでテストドライブ。全長5m超の大柄な車体が魅せる快適なドライビングと、日本の道におけるリアルな扱いやすさをドライバーの視点から紐解いていく。

トイファクトリー「ジョイア」の概要について

デュカトをベースに日本のファミリー向けに最適化された「ジョイア」の外観（写真：筆者撮影）

近年、本場・欧州製モデルだけでなく、日本メーカーが製作したオリジナルモデルも次々とリリースされ、注目を集めているのがデュカト・ベースの高級キャンピングカー。なかでもジョイアは、「日本のファミリーに向けて最適化した」という装備が人気だ。

デュカトのショートボディ仕様「L2H2」をベースに、外装をほぼノーマルのままとした「バンコン（バンコンバージョン）」モデルで、ボディサイズは全長5410mm×全幅2100mm×全高2525mm。純正とほぼ同じだ。