｢クラウンセダン｣に迫る心地よさ！｢新型RAV4｣の使いやすいパッケージとスムーズな走りに驚嘆

デザインも、トヨタいうところの「ハンマーヘッド」というフロントの意匠を継承。一方、全体的には直線的でエッジを立てることで、RAV4の個性を演出している。

Adventure、GR SPORT、それにZで、フロントマスクのデザインを変え、一目でユーザーの嗜好がわかるのもおもしろい。

今回、試乗したAdventureはもっともタフさが強調されたデザイン（筆者撮影）

逆にいうと、「RAV4があれば、もう十分」、と思えてこないだろうか。全長4.6mあたりのセグメントでは、最強の1台だ。

価格は、Adventure ハイブリッドが450万円、Zハイブリッドが490万円、Zプラグインハイブリッドが600万円、GR SPORT プラグインハイブリッドが630万円。

すべてのモデルが後輪をモーターで駆動する「E-Four」による4WDシステムを搭載している。