1億2890万円のエクストリーム（究極）な「アストンマーティン」は誰のためのどんなクルマか？

意外なことにエレガントさを感じさせるカラースキームで登場した「ほぼ量産型」（筆者撮影）

アストンマーティンの日本代理店「アストンマーティン東京」は、2025年5月に新型車「ヴァルハラ」を公開した。

「レッドブル・レーシング」と共同開発したエンジンを搭載し、エクストリーム（究極の）スーパーカーを標榜する限定生産モデルだ。

細部まで凝ったデザインも「エクストリームスーパーカー」に大事な要素（写真：Aston Martin）

F1のコンストラクターと共同開発したエンジン、ミドシップレイアウト、プラグインハイブリッド・システム、電気モーターとEデフが組み込まれたデュアル・クラッチ・ギアボックス……と、初めてづくし。

モーターを搭載したのは「性能のため」という。最高出力は793kWに達し、最高速は時速350km（以上）。

発売まで6年もの歳月を要したワケ

私が最初にプロトタイプを見たのは、2019年のスイス・ジュネーブで行われた自動車ショーの会場だ。

そのときは「まもなく限定で生産します」とのことだったが、「ほぼ量産車」にお目にかかるまでに、丸6年がかかった。なんでそんなに時間がかかったのだろう。

「アストンマーティン・ラゴンダ（本社）のオーナーや経営陣が交代し、同じ時期にCOVID19（新型コロナウイルス感染症）の蔓延があり、開発が停滞したためです。その後、性能向上のために再設計を行いました」

青山で「世界に先駆けて」公開されたというほぼ量産型のヴァルハラを前に、アストンマーティンのサム・ベネッツ氏は説明を行った。

本来はビスポーク部門「Q」のために日本にいる本社勤務のサム・ベネッツ氏（筆者撮影）

同氏は「ヘッド・オブ・Q・スペシャルプロジェクトセールス」なる肩書を持つ人物。

「Q」とはアストンマーティンが顧客のために展開するビスポーク（特注）サービスの名称だ。

ご察しのとおり、ジェームズ・ボンドの「007」シリーズに登場して特別な装備を用意してくれる「Q」（Quartemaster＝部品調達将校）にひっかけている。