VW「ポロ」14万円高の「ゴルフ」でも出せない価値 最新モデルに試乗、純内燃機関ラストになるか?

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フォルクスワーゲン「ポロ」
立派な体躯のドライバーでもしっかりと支えるフロントシート(筆者撮影)
フォルクスワーゲン「ポロ」
身長170cmの筆者がフロントシートに座った状態でのリアシート足元スペース(筆者撮影)
フォルクスワーゲン「ポロ」
新型ポロと従来型ポロのスペック比較(筆者撮影)
フォルクスワーゲン「ポロ」
新型ポロの内装における変更点(筆者撮影)
フォルクスワーゲン「ポロ」
新型ポロの変更点(筆者撮影)
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西村 直人 交通コメンテーター

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にしむら なおと / Naoto Nishimura

1972年1月東京都生まれ。WRカーやF1、さらには2輪界のF1と言われるMotoGPマシンでのサーキット走行をこなしつつ、4&2輪の草レースにも精力的に参戦中。また、大型トラックやバス、トレーラーの公道試乗も積極的に行うほか、ハイブリッド路線バスやハイブリッド電車など、物流や環境に関する取材を多数担当。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)理事。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。(財)全日本交通安全協会 東京二輪車安全運転推進委員会 指導員。(協)日本イラストレーション協会(JILLA)監事。★Facebook「交通コメンテーター西村直人の日々

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