-
-
-
ドライバーが消える日 日の丸交通社長｢なぜライドシェアを急ぐのか｣ あくまでも既存社員の雇用を守ると訴える -
-
ドライバーが消える日 第一交通社長｢乗合タクシーなどまだまだやれる｣ 既存のタクシー会社への規制緩和を唱える -
-
-
解剖MMT＜現代貨幣理論＞ 【解剖MMT⑥】インフレ心配無用に反する実体験 いま振り返るべき戦後インフレの経緯と教訓 -
34年ぶり株高の「意義」 ｢日経平均構成銘柄｣に表れた最高値更新の意義 三菱重工など株価上昇企業からみえる変化 -
ドライバーが消える日 大卒入社､若手タクシードライバーの今の胸中 ｢最初は給料高い｣｢稼ぐテクニックもある｣ -
-
ドライバーが消える日 辻元清美｢自宅を知られるライドシェアは嫌｣ 安全､ワーキングプア､環境問題にも悪影響だ -
-
-
ドライバーが消える日 河野太郎｢ライドシェアで移動の束縛を解消する｣ 利用者がドライバーを評価できるのは利点だ -
解剖MMT＜現代貨幣理論＞ 【解剖MMT⑤】財政赤字が増えると何が起きるか ｢経済全体のバランス｣への視点が欠落している
