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鉄道最前線 JR西日本はなぜ｢天皇｣井手正敬と決別したか新幹線｢台車トラブル｣と福知山線脱線事故

2018/04/06 09:00松本創
鉄道最前線新幹線高速化｢3分短縮｣は意外なほど大変だ新型｢N700S｣に至るスピードアップの歴史

2018/04/04 05:00南正時
週刊東洋経済(ビジネス) 混迷｢リニア談合｣､JR東海に責任はないのかゼネコン4社が起訴されたが､どこかちぐはぐ

2018/04/03 08:00一井純
鉄道最前線 JR西｢東海への遠慮｣が台車トラブルを拡大？新幹線台車亀裂の｢遠因｣を有識者会議が言及

2018/04/02 06:00大坂直樹
鉄道最前線阪急電車｢美しいマルーン色｣の秘密は塗料だ建物や自動車とは違う｢鉄道塗装｣の特徴

2018/03/20 15:00鉄道ジャーナル編集部
鉄道最前線青函トンネル30年､新幹線が直面する大矛盾海面下240mで最高難易度の保守作業が続く

2018/03/19 06:00大坂直樹
鉄道最前線 JR各社をまたぐ運賃｢通算制度｣はここが変だ乗り継ぎか｢自社内｣かで1000円以上の矛盾も

2018/03/13 06:00梅原淳
鉄道最前線川重が新幹線｢N700S｣開発から外された事情 JR東海との縁が切れた｢あの一件｣が尾を引く

2018/03/12 05:30大坂直樹
鉄道最前線 N700Sも秘密あった｢新幹線の先頭｣なぜ違う単なる見た目だけでなく性能も重視する

2018/03/10 06:00松沼猛
鉄道最前線｢のぞみ｣台車亀裂､2つの原因は"人災"だった製造､運行管理､得意の｢現場力｣でミス続発

2018/03/05 06:00大坂直樹
鉄道最前線 JTB時刻表｢地図｣大リニューアルの舞台裏北海道の形が変わったのには理由がある

2018/03/04 06:00渡辺雅史
トップに直撃電動工具の国内販売が絶好調の理由は？ Interview｜マキタ社長後藤宗利

2018/03/03 06:43週刊東洋経済編集部
鉄道最前線 JR東海vs.静岡県､｢因縁の15年バトル｣の行方過去には｢通過税｣騒動､今はリニアが争点に

2018/02/26 06:00大坂直樹
鉄道最前線小田急｢GSE｣と新幹線N700Sの意外な共通点文系でもわかる｢アクティブサスペンション｣

2018/02/24 06:00松沼猛
鉄道最前線新幹線｢札幌駅｣､利用者無視のJR北海道案｢大東案｣は現在の駅から離れすぎだ

2018/02/17 06:00杉山淳一
鉄道最前線｢鉄道世界一｣は日本人の思い込みにすぎないイメージと現実のキャップが弊害をもたらす

2018/02/16 06:00川辺謙一