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ベテラン車両の肖像(鉄道最前線) 西武「ニューレッドアロー」、新宿線変革の立役者 特急「小江戸」とともに登場、後継はライナー型 -
ベテラン車両の肖像(鉄道最前線) 近鉄2610系、「長距離駆ける一般車両」の半世紀 大阪線・名古屋線の急行用、当初はクロスシート車 -
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ベテラン車両の肖像(鉄道最前線) 南海電鉄の観光列車「天空」のまだ知らない一面 高野線山岳区間が専門、車両自体がレアな存在 -
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ベテラン車両の肖像(鉄道最前線) 東武東上線「50090型」はどこが画期的だったのか 朝晩は「座席指定の通勤電車」TJライナーに変身 -
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ベテラン車両の肖像(鉄道最前線) 京阪800系、いったいどこまで「特別仕様」なのか 路面電車・山岳鉄道・地下鉄…乗り入れ先の装置も -
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ベテラン車両の肖像(鉄道最前線) 京阪でいまや最多「13000系」進化して勢力拡大 4両編成は支線の顔、7両編成は1両だけ「異色」 -
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ベテラン車両の肖像(鉄道最前線) 東急田園都市線5000系「標準車両」らしい安定感 実はJR東車両がベース、東横線や目黒線にも仲間