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わずか8年で終了「姫路モノレール」なぜ短命だったのか 地方都市に最先端の乗り物「姫路の田中角栄」が構想の写真一覧

大将軍駅。ビルの中空をモノレールが出入りする斬新な建築。通過駅になってからは列車の振動が上階に響くため、徐行運転したという(写真:姫路市)
大将軍駅。ビルの中空をモノレールが出入りする斬新な建築。通過駅になってからは列車の振動が上階に響くため、徐行運転したという(写真:姫路市)
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山陽電鉄の線路をオーバークロスするモノレール(写真:姫路市) 手柄山駅に進入するモノレール。このレンガ造りの旧・手柄山駅建物は、現在は「手柄山交流ステーション」として使用され、保存車両が展示されるなどしている(写真:姫路市)
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高度経済成長期の1966年、姫路市に開業し、わずか8年で運行を休止した幻のモノレールがありました。当時の先端交通機関だったモノレールが大都市に先駆けて姫路に開業した経緯、そして短命に終わった理由とは――。短い現役当時の姿や、通常は見られない保存車両のメカやレールなどの貴重な写真は、本文中の【写真を見る】からご覧いただけます。