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日本の造船・海運は「技術による安全保障」を追求せよ、民間主導によるイノベーションを実現することが海洋立国としての日本の生き残り戦略だの写真一覧
日本の造船業が再び国の柱として注目されています。戦後から日本財団が支えてきたこの産業は、今や人手不足や国際競争激化といった課題に直面しています。日本財団名誉会長・笹川陽平氏は「技術による安全保障」を提言。果たして日本の海は再び夢を乗せて走れるのでしょうか。(このリード文はAIが作成しました)
造船復興 ニッポンの新針路
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やまだ としひろToshihiro Yamada
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早稲田大学政治経済学部政治学科卒。東洋経済新報社に入り1995年から記者。竹中プランに揺れる金融業界を担当したこともあるが、ほとんどの期間を『週刊東洋経済』の編集者、IT・ネットまわりの現場記者として過ごしてきた。2013年10月からニュース編集長。14年7月から18年11月まで東洋経済オンライン編集長。19年1月から20年9月まで編集局次長週刊東洋経済編集長。20年10月から会社四季報センター長。25年3月から東洋経済総編集長。00年に唯一の著書『稀代の勝負師 孫正義の将来』(東洋経済新報社)を書いたことがある。早く次の作品を書きたい、と構想を練るもののまだ書けないまま。趣味はオーボエ(都民交響楽団所属)。
