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鉄道見本市｢イノトランス｣､アジア初開催の狙い　2027年シンガポール､どう差別化？担当者に直撃

ベルリンの「イノトランス」に出展した韓国・ヒュンダイのブース。シンガポールでの開催でアジア企業の出展が多く見込めそうだ（記者撮影） 5/6

ベルリンの「イノトランス」に出展した韓国・ヒュンダイのブース。シンガポールでの開催でアジア企業の出展が多く見込めそうだ（記者撮影）

ベルリンで2年に1度開催される国際鉄道見本市「イノトランス」の会場（写真：イノトランス）
ベルリンで開催される「イノトランス」では屋外に多数の車両が展示される（記者撮影）
ベルリンの「イノトランス」に出展した日立のブース（記者撮影）
ベルリンの「イノトランス」に出展した中国鉄路のブース。アジア勢も数多く出展している（記者撮影）
ベルリンの「イノトランス」に出展した韓国・ヒュンダイのブース。シンガポールでの開催でアジア企業の出展が多く見込めそうだ（記者撮影）
メッセベルリンのモビリティ＆サービス部門でシニア・バイス・プレジデントを務めるカイ・マンゲルベルガー氏（右）と、メッセベルリンのシニア・エグジビション・ディレクターを務めるレナ・リッター氏（記者撮影）
中国の高速鉄道は2025年12月に3路線が新たに開業して国内の総営業距離が5万kmを突破、同時期のマレーシア…
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