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阪神電車「虎ファンの聖地」だけでない沿線開発史 六甲山をリゾート化、甲子園には「阪神パーク」もの写真一覧

阪神パークにあった樹木の一部は「ららぽーと甲子園」に受け継がれた(編集部撮影)
阪神パークにあった樹木の一部は「ららぽーと甲子園」に受け継がれた(編集部撮影)
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南側の臨港線(兵庫県道341号)から見た「ららぽーと甲子園」(編集部撮影) 六甲山への玄関口である六甲ケーブル下駅。六甲ケーブルは阪神子会社の神戸六甲鉄道が運営する(編集部撮影)
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阪神電車が大阪と神戸を結んで120年。その歩みは単なる鉄道路線の発展にとどまらず、六甲山上や甲子園といった沿線リゾート、球場、遊園地の開発を通じて、地域文化や人々の暮らしにも大きな影響を与えてきました。阪神の挑戦と功績に迫ります。(このリード文はAIが作成しました)