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阪神電車「虎ファンの聖地」だけでない沿線開発史 六甲山をリゾート化、甲子園には「阪神パーク」もの写真一覧

現在の阪神甲子園駅(編集部撮影)
現在の阪神甲子園駅(編集部撮影)
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1968年当時の阪神甲子園駅(出典:にしのみやデジタルアーカイブ) 1974年当時の阪神甲子園駅と甲子園線の路面電車(出典:にしのみやデジタルアーカイブ)
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阪神電車が大阪と神戸を結んで120年。その歩みは単なる鉄道路線の発展にとどまらず、六甲山上や甲子園といった沿線リゾート、球場、遊園地の開発を通じて、地域文化や人々の暮らしにも大きな影響を与えてきました。阪神の挑戦と功績に迫ります。(このリード文はAIが作成しました)