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「18年の歴史に幕」時速300kｍで普通に会話できるグランドツーリングカーを目指し、進化を続けた日産R35型「GT-R」販売終了へ

GT-Rの原点といえるプリンス自動車時代の2代目スカイライン（写真：日産自動車） 2/39

GT-Rの原点といえるプリンス自動車時代の2代目スカイライン（写真：日産自動車）

日産のR32型「スカイラインGT-R」（写真：日産自動車）
GT-Rの原点といえるプリンス自動車時代の2代目スカイライン（写真：日産自動車）
1988年に登場した3代目スカイライン（写真：日産自動車）
1973年登場した、通称“ケンメリ”とも呼ばれる、2代目スカイラインGT-R（写真：日産自動車）
日産のR33型「スカイラインGT-R」（写真：日産自動車）
日産「フェアレディZ」（写真：日産自動車）
2024年モデルのニッサンGT-R NISMO Special edition（写真：日産自動車）
2024年モデルのニッサンGT-R NISMO Special edition（写真：日産自動車）
日産のR34型「スカイラインGT-R」（写真：日産自動車）
2027年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
2025年モデルのニッサンGT-R（写真：日産自動車）
日産自動車（以下、日産）の超高性能グランドツーリングカーである「GT-R」が、今年8月をもって生産を終…
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