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山陽電車の中堅｢5000系｣クロスシートの希少感 登場時は3両編成｢ハイグレード｣普通車だったの写真一覧

山陽電気鉄道　5000系　車内
クロスシートが並ぶ山陽電気鉄道5000系5000編成の車内（記者撮影）
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山陽電車　5000系　車内
1986年の登場時は3両編成。「ハイグレード」な普通車だった（記者撮影）
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神戸と姫路を結ぶ山陽電気鉄道。その主力車両として活躍する5000系は、登場当時“ごっつ輝いた新型車両”と称され、注目を集めました。進化を続ける鉄道車両の中で、なぜ今も5000系が愛され続けているのか―その魅力と変遷に迫ります。

※上記のリード文はAIが作成しました

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ベテラン車両の肖像
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橋村 季真 東洋経済 記者
はしむら きしんKishin Hashimura

三重県生まれ。大阪大学文学部卒。経済紙のデジタル部門の記者として、霞が関や永田町から政治・経済ニュースを速報。2018年8月から現職。現地取材にこだわり、全国の交通事業者の取り組みを紹介することに力を入れている。

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