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都電荒川線の沿線風景変わる｢トンネル工事｣の今

豊島区役所が入る「としまエコミューゼタウン」（左）など超高層ビルが林立する（記者撮影） 50/50

豊島区役所が入る「としまエコミューゼタウン」（左）など超高層ビルが林立する（記者撮影）

都電荒川線の学習院下停留場（記者撮影）
学習院下停留場に到着する早稲田行きの電車（記者撮影）
明治通りと並走する都電荒川線（記者撮影）
学習院下に停車する三ノ輪橋行きの電車（記者撮影）
学習院下を出ると坂を上っていく（記者撮影）
少しカーブをして千登世小橋をくぐる（記者撮影）
画面奥に千登世小橋（記者撮影）
線路わきには工事用の重機（記者撮影）
明治通りと都電荒川線の間には歩道（記者撮影）
坂の上に見えるのが千登世橋（記者撮影）
明治通りは東西方向に走る目白通りをくぐる（記者撮影）
工事のため歩道が狭くなっている（記者撮影）
明治通りをまたぐ千登世橋（記者撮影）
工事中であることを知らせる看板（記者撮影）
明治通りは千登世橋をくぐると池袋駅東口方面へ（記者撮影）
公共施設に副都心線雑司が谷駅の出入り口がある（記者撮影）
明治通りに面した地下鉄の出入り口（記者撮影）
目白通りに面した学習院大学正門（記者撮影）
千登世橋西側から見た明治通り（記者撮影）
橋の東側、目白通りにも地下鉄の出入り口（記者撮影）
千登世小橋から見た都電荒川線と明治通り（記者撮影）
千登世小橋から見た南側。都電荒川線と明治通り（記者撮影）
三ノ輪橋行きの電車が上ってくる（記者撮影）
千登世小橋から見た北側（記者撮影）
坂を上る三ノ輪橋行き電車（記者撮影）
坂を下る早稲田行き電車（記者撮影）
画面奥が鬼子母神前停留場（記者撮影）
地上の都電と地下鉄の間に道路トンネルが開通予定（記者撮影）
南側から見た鬼子母神前停留場（記者撮影）
北側から見た鬼子母神前停留場（記者撮影）
鬼子母神への参道（記者撮影）
ケヤキ並木が続く（記者撮影）
奥の雑司ヶ谷鬼子母神堂は国指定重要文化財（記者撮影）
雑司ヶ谷鬼子母神には「王子電気軌道」の社名が残る（記者撮影）
都電雑司ヶ谷方面を見る（記者撮影）
起伏に富んだ地形であることがわかる（記者撮影）
軌道も途中で曲線を描く（記者撮影）
荒川線沿線の大鳥神社（記者撮影）
大鳥神社前の踏切（記者撮影）
大鳥神社前の踏切（記者撮影）
大鳥神社前の踏切（記者撮影）
都電雑司ヶ谷方面（記者撮影）
鬼子母神前方面（記者撮影）
奥に新宿の超高層ビルがそびえる（記者撮影）
都電雑司ヶ谷の停留場。三ノ輪橋行きの電車（記者撮影）
都電雑司ヶ谷の停留場。早稲田行きの電車（記者撮影）
雑司ケ谷霊園の入り口はすぐ（記者撮影）
軌道は北東へカーブして東池袋四丁目停留場方面へ（記者撮影）
道路と地下の副都心線は北へ分かれる（記者撮影）
豊島区役所が入る「としまエコミューゼタウン」（左）など超高層ビルが林立する（記者撮影）
都電荒川線は三ノ輪橋（荒川区）―早稲田（新宿区）間の12.2kmを結ぶ。日中は6～7分間隔で運行しており、…
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