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新幹線開業以外も激変｢福井の鉄道｣60年の記憶

国産初の交流電気機関車ED70 北陸本線新疋田―敦賀 1973年3月（撮影：南正時） 3/23

国産初の交流電気機関車ED70 北陸本線新疋田―敦賀 1973年3月（撮影：南正時）

8620形（28651号機）吹雪の花山峠越え 越美北線牛ケ原―計石 1972年11月（撮影：南正時）
8620形の添乗取材　終点の勝原駅で折り返しまで一服　越美北線　1972年8月（撮影：南正時）
国産初の交流電気機関車ED70 北陸本線新疋田―敦賀 1973年3月（撮影：南正時）
特急「しらさぎ」のフル編成 北陸本線敦賀―新疋田 1975年（撮影：南正時）
大名町ロータリーを行くモハ200形 福井鉄道福武線 1976年11月（撮影：南正時）
新緑のボンネット特急「雷鳥」　スカートの色が水色なのは極めて珍しい 北陸本線 今庄―南今庄 1976年5月（撮影：南正時）
急行「ゆのくに」北陸本線 敦賀―新疋田 1977年3月（撮影：南正時）
懐かしき木造駅舎　福井鉄道　南越線　社武生駅　1980年8月（撮影：南正時）
南越線残照 福井鉄道南越線 村国駅 1980年9月（撮影：南正時）
複数路線を走る急行「大社」　小浜線　西敦賀―粟野　1981年6月（撮影：南正時）
国鉄時代の敦賀駅　北陸本線　1983年5月（撮影：南正時）
ススキの穂影に「しらさぎ」飛ぶ　北陸本線　新疋田―敦賀　1984年10月（撮影：南正時）
寝台特急「日本海」を牽くEF81・1号機　北陸本線　敦賀―新疋田　1985年3月（撮影：南正時）
懐かしの旧国鉄福井駅 北陸本線 1986年12月（撮影：南正時）
特急「雷鳥」鳩原ループの出会い 北陸本線 敦賀―新疋田 1988年5月（撮影：南正時）
晩秋の永平寺駅　京福電鉄　永平寺駅　1997年11月（撮影：南正時）
豪雨の寝台特急「トワイライトエクスプレス」北陸本線 今庄―南今庄 2011年5月（撮影：南正時）
鉄道写真家人生の始まりとなった東海道新幹線試運転列車のカット。 米原にて 1964年6月（撮影：南正時）
60年後、ふるさとで迎えた新幹線。日野山と北陸新幹線の試運転列車 北陸新幹線 敦賀―越前たけふ 2024年2月（撮影：南正時）
北陸新幹線入線歓迎セレモニー　北陸新幹線　越前たけふ駅　2023年10月1日（撮影：南正時）
W7系の試運転列車と敦賀港　北陸新幹線　越前たけふ―敦賀　2023年10月（撮影：南正時）
日野川橋梁を行く 北陸新幹線 敦賀―越前たけふ 2024年3月16日（撮影：南正時）
写真集を手に福井鉄道「フクラムライナー」の前に立つ筆者（写真：南正時所蔵）
2024年3月、北陸新幹線の金沢―敦賀間が延伸開業しました。東洋経済オンラインで懐かしの列車を中心とし…
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