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中国の造船大手が｢生産能力増強｣を急ぐ思惑 世界的な造船所不足に対応､受注上乗せ狙うの写真一覧

中国の造船大手は大量の受注残を抱え、建造中の船舶がドック内にひしめき合っている。写真はCSSC傘下の青島北海造船（CSSCのウェブサイトより）
中国の造船大手は大量の受注残を抱え、建造中の船舶がドック内にひしめき合っている。写真はCSSC傘下の青島北海造船（CSSCのウェブサイトより）
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大型投資に慎重とされてきた民営造船大手も、生産能力の拡張に乗り出した。写真は民営第2位の新時代造船のドックを出る新造コンテナ船（同社ウェブサイトより）
大型投資に慎重とされてきた民営造船大手も、生産能力の拡張に乗り出した。写真は民営第2位の新時代造船のドックを出る新造コンテナ船（同社ウェブサイトより）
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世界の造船業界が10年超の不況を脱し活気を取り戻す中、中国の造船大手が前例のない好景気を背景に巨額の設備投資を進めています。CSSCだけでなく、民間大手も相次いで生産能力拡大に踏み切った今、再編成される業界地図の行方とは？（このリード文はAIが作成しました）

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財新編集部
ざいしんへんしゅうぶCaixin

2009年設立の財新は中国の経済メディアとして週刊誌やオンライン媒体を展開している。“独立、客観、公正”という原則を掲げた調査報道を行い、報道統制が厳しい中国で、世界を震撼させるスクープを連発。2019年末に東洋経済新報社と提携した。

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