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新型やくも、JR西が仕掛けたもう1つのサプライズ

4月6日に営業運転を開始した新型「やくも」273系(撮影:ヒラオカスタジオ)
米子駅の「やくもラウンジ」(写真:JR西日本)
米子駅の「やくもラウンジ」(写真:JR西日本)
米子駅の「やくもラウンジ」(写真:JR西日本)
米子駅の「やくもラウンジ」(記者撮影)
米子駅南北自由通路のベンチと、制作を担当した多林製作所代表の多林一心氏(記者撮影)
雲をかたどった米子駅の駅名標(記者撮影)
出雲市の「やくもラウンジ」とJR西日本の佐伯祥一山陰支社長(記者撮影)
夜の出雲市駅「やくもラウンジ」(記者撮影)
273系車内の「セミコンパート」。木材を使った丸みのあるデザインは「やくもラウンジ」と共通感がある(記者撮影)
緑と青を基調とした新型「やくも」273系の普通車(撮影:ヒラオカスタジオ)
緑色を基調とした新型「やくも」273系の4人用セミコンパート席(撮影:ヒラオカスタジオ)
青を基調とした新型「やくも」273系の4人用セミコンパート席(撮影:ヒラオカスタジオ)
緑を基調とした新型「やくも」273系の2人用セミコンパート席(撮影:ヒラオカスタジオ)
新型「やくも」273系のグリーン車内(撮影:ヒラオカスタジオ)
273系の車体側面に入った「やくも」のロゴ(撮影:ヒラオカスタジオ)
先頭部にも雲をかたどったデザインが(撮影:ヒラオカスタジオ)
新型「やくも」273系と「やくもラウンジ」のデザインを手がけた川西康之氏=2023年10月の車両報道公開時(撮影:ヒラオカスタジオ)
「乗り物酔いしにくい」新型車岡山―出雲市間を結ぶ特急やくもに導入する新型車両「273系」が4月6日に営…