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オーストリア鉄道｢新型レイルジェット｣の大進化 特急車両も｢低床化｣でバリアフリーを徹底の写真一覧

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機関車の隣に連結される1等車は通常の床面高さだ（撮影：橋爪智之）
機関車の隣に連結される1等車は通常の床面高さだ（撮影：橋爪智之）
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オーストリア鉄道を代表する「レイルジェット」に待望の第2世代が登場しました。全面的なモデルチェンジにより、より快適な車内設備や技術革新を実現し、乗り心地と利便性が大きく向上。どのような進化を遂げたのか、その詳細を探ってみませんか？

※上記のリード文はAIが作成しました

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橋爪 智之 欧州鉄道フォトライター
はしづめ ともゆきTomoyuki Hashizume

1973年東京都生まれ。日本旅行作家協会 （JTWO）会員。主な寄稿先はダイヤモンド・ビッグ社、鉄道ジャーナル社（連載中）など。現在はチェコ共和国プラハ在住。

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