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｢第2青函トンネル｣議論はどこまで進んでいるか津軽海峡にもう1本､貨物と新幹線が別々に走るの写真一覧

下に画像が続きます

函館山を望みながら道南いさりび鉄道線を走り青函トンネルに向かう上り貨物列車。青函トンネルは津軽海峡の荒波も関係ないルート（上磯～茂辺地）（写真：山井美希）

北海道新幹線の札幌延伸工事が進む一方、青函トンネルの速度制限や物流問題など解決すべき課題が山積しています。第2青函トンネル構想や並行在来線の行方など、地域経済やインフラの将来像を左右する議論が活発化。果たして北の大動脈はどのような未来を描くのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線

2026/09/19 更新 4033 記事

鉄道ジャーナル編集部

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車両を中心とする伝統的な鉄道趣味の分野を基本にしながら、鉄道のシステム、輸送の実態、その将来像まで、幅広く目を向ける総合的な鉄道情報誌。創刊は1967年。

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