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規制緩和が打撃｢仙台｣タクシー､今も残る傷の深さ 2002年の構造改革がもたらした台数急増の苦悩の写真一覧

仙台駅
仙台のタクシー事情に迫ります（筆者撮影）
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仙台駅西口のタクシー
仙台駅西口に並んでいるタクシー（筆者撮影）
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かつて「日本一タクシーが多い」と称された仙台。小泉政権下の規制緩和がもたらした急激な事業者・台数増加は、運転手の収入減やマナー悪化といった深刻な問題を引き起こしました。なぜ仙台はここまで混乱したのか――現地で取材した驚くべき実態に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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世相をリアルに映し出す 流転タクシー
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栗田 シメイ ノンフィクションライター
くりた しめいShimei Kurita

1987年生まれ。広告代理店勤務などを経て現職。スポーツや経済、事件、政治、海外情勢などを幅広く取材する。著書に「コロナ禍の生き抜く タクシー業界サバイバル」「ルポ　秀和幡ヶ谷レジデンス」。新著「檻の中のルフィ　闇バイトを生んだ者たち」が発売中。南米・欧州・アジア・中東など世界30カ国以上で取材を重ねている。連絡はkurioka0829@gmail.comまで。

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