PhotoGallery

沈黙の引退､国鉄形｢EF66｣はなぜ人気があるのか

京都鉄道博物館で保存された35号機（筆者撮影） 1/8

京都鉄道博物館で保存された35号機（筆者撮影）

京都鉄道博物館で保存された35号機（筆者撮影）
鉄道博物館で保存されている11号機（筆者撮影）
JR発足後に増備されたEF66はスタイルを一新した（筆者撮影）
EF66の1号機（筆者撮影）
広島車両所で検査を受けるEF66（筆者撮影）
JR貨物の塗装に塗り替えられた2号機（筆者撮影）
中央がEF66形。両側の機関車と比べ存在感がある（画像：キヨキヨ/PIXTA）
「鉄道最前線」の記事はツイッターでも配信中！最新情報から最近の話題に関連した記事まで紹介します。フォローはこちらから
2022年3月のダイヤ改正を機に、JR貨物で活躍していたEF66形27号機が引退した。EF66形27号機は、国鉄形のEF…
→記事の続きを読む
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア

※過去1週間以内の記事が対象

» 11～30位はこちら

※過去1ヵ月以内の記事が対象

» 11～30位はこちら

※過去1ヵ月以内の記事が対象

» 11～30位はこちら

※過去1ヵ月以内の記事が対象

» 11～30位はこちら

※週間いいねとシェアの合計(増分)

» 11～30位はこちら