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戦火続くウクライナ｢鉄道の復興｣はどうするか 線路幅はロシアと同じ､｢EU加盟｣の足かせに？の写真一覧

ウクライナを脱出してきた避難民ら（撮影：橋爪智之）
ウクライナを脱出してきた避難民ら（撮影：橋爪智之）
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クラクフ駅で避難民らを案内するスタッフ（撮影：橋爪智之）
クラクフ駅で避難民らを案内するスタッフ（撮影：橋爪智之）
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ロシアの侵攻により甚大な被害を受け続けるウクライナ。その混乱の中、避難民の命を支える鉄道は今も走り続けています。戦争終結後、復興に不可欠な鉄道インフラは、ウクライナの行方を大きく左右する存在です。未来を決する再建のシナリオとは？（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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橋爪 智之 欧州鉄道フォトライター
はしづめ ともゆきTomoyuki Hashizume

1973年東京都生まれ。日本旅行作家協会 （JTWO）会員。主な寄稿先はダイヤモンド・ビッグ社、鉄道ジャーナル社（連載中）など。現在はチェコ共和国プラハ在住。

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