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イギリスの｢鉄道防犯対策｣は日本と何が違うか

ロンドンの新型バスに設置された非常脱出用装置「セーフパンチ」。安全シールを外して強く叩くとガラスが割れる（筆者撮影） 5/7

ロンドンの新型バスに設置された非常脱出用装置「セーフパンチ」。安全シールを外して強く叩くとガラスが割れる（筆者撮影）

ロンドン地下鉄の地上駅ホーム。右上に防犯カメラがあるのがわかる（筆者撮影）
地下鉄車内のドア付近にあるSOSボタン（エマージェンシーアラーム）（筆者撮影）
ロンドン地下鉄の地上駅ホーム。屋根付近に複数のカメラが設置されている（筆者撮影）
「あずま」車内にある非常時案内（筆者撮影）
ロンドンの新型バスに設置された非常脱出用装置「セーフパンチ」。安全シールを外して強く叩くとガラスが割れる（筆者撮影）
DLR車内のドア付近。右上に防犯カメラ、ドア横の縦の柱にはSOSボタンや非常時のドア開閉装置などがある（筆者撮影）
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10月31日に起きた京王線特急列車内での事件をはじめ、走行中の列車内での傷害事件や放火事件が日本国内で…
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