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新型｢アクア｣デザインに見るヤリスとの違い 1クラス上を狙った｢人に寄り添う｣落ち着きの写真一覧

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先代アクア（後期型）のインストルメントパネル（写真：トヨタ自動車）
先代アクア（後期型）のインストルメントパネル（写真：トヨタ自動車）
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10年ぶりにモデルチェンジしたトヨタ「アクア」が、新世代プラットフォームと“人に寄り添う先進”をテーマに生まれ変わりました。キープコンセプトながら随所に進化を盛り込んだデザイン、上質な室内、そして今後のハイブリッド専用車の未来とは—新型アクアの魅力に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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森口 将之 モビリティジャーナリスト
もりぐち まさゆきMasayuki Moriguchi

1962年生まれ。モビリティジャーナリスト。移動や都市という視点から自動車や公共交通を取材。グッドデザイン賞審査委員。著書に『パリ流 環境社会への挑戦』（鹿島出版会）ほか。

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