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重低音で快走､JR東海｢キハ85｣が開いた新時代 俊足と｢ワイドビュー｣で在来線の先駆けにの写真一覧

丸みのある顔は「栗」や「二枚貝」をイメージしたという（記者撮影）
丸みのある顔は「栗」や「二枚貝」をイメージしたという（記者撮影）
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中央に貫通扉があるタイプの前面（記者撮影）
中央に貫通扉があるタイプの前面（記者撮影）
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JR東海が民営化後初めて開発した特急気動車「キハ85系」は、「ワイドビューひだ・南紀」として登場以来、画期的なデザインと優れた性能で非電化区間の移動を一変させました。時代や地域のニーズに応え続ける特急は、今なぜ次世代へと進化するのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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ベテラン車両の肖像（鉄道最前線）
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橋村 季真 東洋経済 記者
はしむら きしんKishin Hashimura

三重県生まれ。大阪大学文学部卒。経済紙のデジタル部門の記者として、霞が関や永田町から政治・経済ニュースを速報。2018年8月から現職。現地取材にこだわり、全国の交通事業者の取り組みを紹介することに力を入れている。

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