ストロングハイブリッドで燃費と走りを両立…SUVながら立体駐車場に対応したスバル新型｢レヴォーグ レイバック｣の価値

スバルが「レヴォーグ レイバック」に、ストロングハイブリッド車を追加。2026年7月に正式発表となったモデルを長野県でテストドライブした。

26年4月に一部変更を実施した現行モデルは、まずは1.8リッターエンジンのみを設定。このとき、ストロングハイブリッドモデル「S:HEV」の追加設定が予告され、7月発表予定とアナウンスされたため、期待するファンは多かったようだ。ストロングハイブリッド（S:HEV）設定の理由について、スバルは「顧客からの要望が多かったため」と説明する。

興味深いのは、レヴォーグ レイバックS:HEVモデルに盛り込まれた特長の数々。代表的なものは、燃費と価格設定とパワー感と使い勝手だ。加えて、スバルでは手持ちの札とも言える技術も惜しみなく採用。ハイブリッドとの相性の良さが強調されている。

価格・燃費・走りの余裕と三拍子揃ったS:HEVモデル

新たに追加されたレヴォーグ レイバックのS:HEVモデル。ボディサイズは、1.8リッターターボエンジンモデルの全長4770mm✕全幅1820mm✕全高1570mmに対して、S:HEVモデルは全長4735mm✕全幅1820mm✕全高1550mm。写真はすべてプロトタイプとなる（写真：SUBARU）

1.8リッターモデルの燃費は14.1km/L（WLTCモード値）であるのに対して、新たに追加された2.5リッターエンジンを使うS:HEVモデルは19.0km/L（WLTCモード値）と明らかに上まわっている。

それでいて、424万6000円スタートと控えめな価格設定。ちなみに1.8リッターターボ車の価格は405万9000円からと少し安いが、同等グレードで比較すると、ストロングハイブリッド車の「Premium Black S:HEV EX」と、1.8リッターターボ車の「Black Selection」は同額の424万6000円となっている。