いま日本では、若い人が旧車におおいなる興味をもったり、富裕層が高価な車両を買ったりと、新車に加えてクラシックカーが人気だ。
そんな中、「オートモビルカウンシル2026」というクラシックカーのイベントが、2026年4月10日から12日にかけて、千葉・幕張メッセで開催された。
このイベントの特徴は、かなりめずらしい海外のクルマの展示と、旧車の展示即売が同時に行われること。
会場規模を大きくしながら、26年で11周年を迎えた事実から、一般の支持を集めていることがうかがわれる。
ポルシェが「911ターボS」、マセラティが「GT2ストラダーレ」と、新車をお披露目したのもユニークな点だ。
「富裕層が多く、マニアック（な嗜好の）客層に合わせて」展示モデルを選んだ、とはポルシェジャパンの広報担当者の説明。
同社では、同じブースにオレンジ色が目をひく1976年型の「911」も並べ、ともに来場者の興味を強く惹いていたようだ。
300万円～18億円までの名車が並ぶ
展示の中心は旧車。「1,800,000,000円（18億円）」の値札がついた64年型ポルシェ「904-8」から、300万円台のサーブ「900ターボ」までと、幅広い。
77年型のマツダ「サバンナクーペGT」が1080万円、さらに、72年型の日産「スカイラインGT-R」が3800万円。こういうのには驚いたが、いまはフツウになってきているのだろうか。
個人的には、ちょっとマニアックだけれど、63年型フィアット「アバルト850TC」や、50年型「アバルト204A」に惹かれたけれど、前者は億超え。
このように“億超え”のプライスタグがついたクルマは少なくなく、幕張メッセの会場を回っていると、感覚がおかしくなってくる。
「オレも1億6500万円のチシタリアなら買えるかな？」なんていう具合。もちろん買えないが……。
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